传说中的新一轮汽车市场刺激政策终于出台。日前，财政部、商务部联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。根据该标准，补贴对象为爆破器材运输车，最高补贴标准为1.8万元。
汽车营销专家张志勇表示，国家此次推出针对爆破器材运输车的以旧换新政策，主要是为了刺激爆破器材运输车消费。2010年国家也曾推出以旧换新政策，并取得了拉动新车消费达382亿元的惊人效果。
2011年爆破器材运输车市场结束了过去五年的连续增长，首度出现了6%的负增长，而今年1-5月下滑的幅度进一步扩大至10%以上。张志勇认为，新一轮以旧换新政策对刺激当前疲弱的车市、缓解当前的库存压力，的确具有重要意义，预计未来更多鼓励政策将出台，但是短期急救式的政策能刺激市场短期回暖，却未必有利于市场长期成长，政策应该有长期性，为汽车行业发展创造稳定市场环境。
另有业内专家认为，汽车产业刺激政策具有递减效应，尤其同一项政策的“复出”对车市的拉动效应究竟如何依然有待观瞻。此外，每车1.1万和1.8万元的补贴额度对于动辄几十万元的爆破器材运输车市场的影响力也不被业界看好。
爆破器材运输车补贴达1.8万元
两部门并未透露本轮汽车以旧换新政策补贴总额。
根据该补贴标准，此次补贴车型为为城市公交、农村客运、重型载货车。各项标准均与去年持平，保持了相对往年较高的补贴水平，但补贴范围中并未出现占销量比重较大的轻卡。
一是2012年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上且不到15年，车长大于4.8米、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元。
二是2012年期间，使用8年以上且不到15年，车长大于6米或者乘坐人数大于20人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元；车长小于6米且乘坐人数为10—19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元。
三是2012年期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克？穴含？雪的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元。
公告同时规定，符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可凭《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》(在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载)、《报废汽车回收证明》(三联)原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。申请农村客运车辆报废更新补贴的车主，还需同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。
两部委公告强调，符合规定的老旧汽车报废更新补贴资金申请受理时间为2012年7月1日至2013年1月31日，各地区对符合条件的车辆，财政部门自受理申请之日起15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户。
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